Drive-test: Mini Cooper S - Supercalifragilisticexpialidocious

Drive-test: Mini Cooper S - Supercalifragilisticexpialidocious

Bomboanele Bucuria, guma de mestecat Turbo si masinutele chinezesti colorate in nuante cat mai vii si atragatoare ne duc cu gandul la anii copilariei, acea perioada cand totul era simplu si frumos.

Dar astazi, cand am crescut si ne-am maturizat, ce ne mai poate face sa evadam din rutina zilnica si sa ne simtim iarasi copii? Va spunem noi. Un Mini Cooper. Si ca sa fim si mai precisi, cea de-a treia generatie a lui Mini Cooper in versiunea S.

Am avut si noi ocazia sa testam cel mai nou produs al marcii din Oxford weekendul trecut multumita dealerului Proleasing Motors Ploiesti.

Motor/Performante

Asa cum spuneam si mai sus, ne-am bucurat de serviciile unui Mini Cooper S. Spre deosebire de vechea generatie, Mini a decis sa spuna nu trendului de downsizing si sa puna pe Cooper S un motor mai mare. Este vorba despre unitatea de 2.0 litri capabila sa ofere 192 de cai putere la 4.700 rpm si 300 Nm la 1.250 rpm.

drive test mini cooper s 2014 34

In comparatie, vechiul Mini Cooper S sosea alaturi de un motor turbo de 1.6 litri ce dezvolta 184 de cai la 5.500 rpm. Pentru inceput ati avea tendinta sa spuneti ca Mini a facut o greseala, insa va spunem cu mana pe inima ca resursele noului motor sunt suficiente pentru orice, fie ca avem de parcurus drumuri in oras, fie ca preferi o sosea virajata de munte. O alta latura placuta a acestui propulsor este cuplul motor disponibil inca din partea de jos a turometrului. Per total, Mini Cooper S iti ofera senzatia ca poate orice si oricand, iar tu trebuie doar sa apesi pedala de acceleratie.

Noul Mini Cooper S este asemeni unui cameleon si vorbim nu doar din punct de vedere al performantelor ci si din punct de vedere "fizic". Datorita sistemului Mini Driving Modes, "kart-ul" din Oxford dispune de trei personalitati extrem de diferite: Green, Mid si Sport.

drive test mini cooper s 2014 24

In modul Green, vei avea parte de un Cooper S ceva mai temperat si mai "adormit". In versiunea Mid, noul model britanic iti va oferi distractia cu care te-a obisnuit si pana acum, iar in modul Sport, te vei bucura de un "pocket rocket" pur-sange.

Consum

La capitolul consum oficialii marcii din Oxford ofera niste valori optimiste: 7.6 litri la suta in regim urban si 4.6 litri la suta in extraurban. Din pacate, noi nu am avut ocazia sa ne "distram" foarte mult cu noul Mini Cooper S, motiv pentru care valorile inregistrate nu ar fi unele juste.

Performante

Desi noul Mini Cooper S vine cu trei moduri de rulare, pentru a stoarce fiecare picatura de putere din motorul de 2.0 litri, trebuie sa comuti pe Sport. Modelul testat de noi a sosit in compania unei cutii de viteze manuala cu sase rapoarte. Daca te crezi capabil sa schimbi perfect, atunci noul Cooper S te duce de la 0 la 100 km/h in doar 6.8 secunde, cu 0.1 secunde mai incet decat versiunea echipata cu transmisia automata.

drive test mini cooper s 2014 28

Pentru ca distractia sa fie disponibila in cote mari, va recomandam sa urcati cat mai sus in ture, iar mai apoi sa ridicati piciorul de pe acceleratie. In acel moment, urechile va vor fi invadate de o serie de pocnituri venite dinspre evacuare ce vor trezi copilul din orice morocanos.

Tinuta de drum

In dreptul acestui capitol vom vorbi tot despre Cooper S in modul Sport. Desi stabilitatea si agilitatea parca s-ar fi inventat in Oxford, am avea ceva de reprosat atunci cand vine vorba de suspensie. In oras, aceasta iti va da multe batai de cap si uneori vizite la doctor pentru durerile de coloana sau rinichi.

Exterior

Un Mini va ramane un Mini intotdeauna. Desi avem de-a face cu cea de-a treia generatie a hatchback-ului din Oxford, la capitolul design totul pare preluat de pe versiunile din anii trecuti. O modificare importanta consta in inlocuirea blocurilor optice cu unele mai mari care inglobeaza atat luminile de zi cat si semnalizatoarele.

drive test mini cooper s 2014 6

Interior

In dreptul acestui capitol vom zabovi ceva mai mult, intrucat designerii britanici au venit cu o multime de schimbari. De cum te urci la volan vei vedea ca turometrul si vitezometrul au fost pozitionate in spatele volanului, Mini renuntand la celebrul vitezometrul analogic amplasat central.

Functiile acestuia din urma au fost preluate de un ecran de dimensiuni mari ce preia si afiseaza informatii de la computerul de bord si de la sistemul de navigatie. Rama acestuia vine acum sub forma unei baghete luminoase ce isi schimba culorile in functie de diversi factori. Personal, acest lucru mi s-a parut genial, intrucat imi aduce in minte imaginile din anii in care curentul disco era la moda.

drive test mini cooper s 2014 31

O alta schimbare majora consta in mutarea comenzilor pentru geamuri pe portiera. In plus, pe consola centrala, gasim acum un buton pentru pornirea/oprirea motorului care pulseaza in rosu atunci cand te urci la volan. Meniul sistemului de infotainment se opereaza cu ajutorul acelui bloc de butoane preluat de la BMW. In centrul acestuia sta un joystic digital ce-ti permite sa navighezi linistit prin meniu.

Pentru ca tot am ajuns la interior, trebuie sa va spunem ca habitaclul a crescut in dimensiuni, iar locurile din spate vor oferi ceva mai spatiu.

Vizibilitate

La capitolul vizibilitate Mini Cooper S va plati tribut designului. Parbrizul si luneta sunt destul de inguste, insa oglinzile laterale parca te fac sa mai uiti de senzatia de claustrofobie.

drive test mini cooper s 2014 18

Pret

NEWSLETTER Esti pasionat de tot ce misca in lumea auto? autobook.ro iti pune zilnic la dispozitie toate noutatile care conteaza. Mini a fost si va ramane un model cu pretentii atunci cand vine vorba de pret. Noua generatie a hatchback-ului din Oxford pleaca de la 20.900 de euro cu tot cu TVA. Trebuie sa retineti ca versiunea One inca nu a fost lansata, ceea ce inseamna ca pe viitor vor exista si versiuni ceva mai ieftine. Noul Mini Cooper S pleaca de la 25.400 de euro, iar exemplarul testat de noi costa 33.671 de euro cu tot cu TVA. In plus, dealer-ul din Ploiesti ofera o oferta de service promotionala pentru primavara. Pentru mai multe detalii, posesorii de Mini pot accesa acest link.

| de

mai multe pe autobook.ro

Autentificare
Daca aveti deja un cont de utilizator pe autobook.ro, va rugam sa introduceti informatiile de autentificare.
email:
parola:
 
Ai uitat parola?