Mihai Marinescu: "Am fost si suntem in continuare deschizatorii de drumuri ai motorsportului romanesc!"

Mihai Marinescu: "Am fost si suntem in continuare deschizatorii de drumuri ai motorsportului romanesc!"

Mihai Marinescu, un nume tot mai cunoscut atat in Romania, cat si peste granitele tarii noastre.

Pilotul brasovean concureaza de sapte ani in sportul cu motor international, iar in acest sezon a reusit cele mai bune rezultate din cariera.

O victorie impresionanta la Brands Hatch, in Anglia, trei podiumuri, un singur pole-position si locul cinci la general dupa finalul sezonului. Poate pentru unii suna putin, dar atunci cand resursele financiare sunt mici, rezultatele de mai sus sunt mai mult decat excelente.

Pilotul de sub Tampa a debutat in karting la 10 ani, motorsport unde a reusit patru titluri nationale consecutive si o serie de rezultate bune in zona internationala. In 2005, Mihai se urca pentru prima data intr-un monopost in cadrul Formula Renault 1.6. Urmatorii doi ani au fost marcati de o serie de rezultate bune care l-au propulsat pe Mihai pe locul 6 la general in 2006, respectiv locul 5 in 2007.

Din 2010, brasoveanul nostru a poposit in Campionatul de Formula 2, locul de unde marii piloti isi croiesc drum catre banii si faima din Formula 1, competitia regina din motorsport. Desi in primul sezon a obtinut doar locul 11, Mihai era hotarat sa demonstreze ce poate, iar sezonul acesta ne-a aratat tuturor ca se poate.

autobook: Cum te-ai simtit sezonul acesta?

M.M: A fost un sezon bun, in care m-am simtit destul de bine. Am strans la sfarsitul acestuia mai multe puncte in campionat, mai multe victorii, mai multe podiumuri si mai multe pole-position-uri fata de sezonul trecut. Acest lucru ma bucura, insa nu am terminat campionatul pe unul dintre locurile pe care mi-as fi dorit.

autobook: Stiu ca resursele financiare au fost intotdeauna o problema. Ce planuri ai pentru sezonul viitor?

M.M: Pentru sezonul viitor avem (pentru ca suntem o echipa in acest proiect) mai multe planuri si proiecte. In perioada ce urmeaza vom termina un proiect care va da un boost important motorsportului romanesc, un proiect de care tara noastra are nevoie pentru a-si lansa noi piloti in motorsportul mondial, fie pe circuit, fie in competitiile de rally.

autobook: Cum te-ai simtit cand ai auzit laBrands Hatch imnul Romaniei?

M.M: Este mereu o onoare si o bucurie sacanti imnul national de pe podium, sa te uiti in tribune sis a vezica esti acompaniat de fanii romanii care au venit sa te vada sa tesustina!

autobook: Vei continua sa concurezi in FIA Formula 2 sau speri la un contract in Marele Circ?

M.M: Nu voi renunta la ideea de a concura, de a ajunge in Formula 1. Fie prin indermediul Formulei 2, fie pe o alta cale, vreau sa realizez ce mi-am propus. Daca voi concura sezonul viitor in Formula 2, depinde numai de ce decizii vom lua in aceasta iarna.

autobook: Stiu ca la inceputul saptamanii ai mers sa testezi un Renault Megane Trophy la Barcelona. Cum ti s-a parut aceasta experienta?

M.M: Am fost invitat de catre cei de la Renault Sport Technologies sa incerc masina din Campionatul Megane Trophy si am avut o jumatate de zi interesanta la volanul masinii respective. Este o alta experianta si necesita un alt stil de pilotaj. Totul se intampla mult mai lent fata de monoposturi, incepand de la viteza cu care se succed virajele, pana la viteza cu care se schimba comportamentul masinii in viraje.

autobook: Acum vin cu o intrebare amuzanta. Ai reusit sa sustii examenul de licenta?

M.M: Da, cum sa nu! Inainte de etapa de la Brands Hatch, in vara, am sustinut examenul de licenta, pe care l-am trecut cu o nota destul de mare si cu o tema de proiect (Conceperea, Designul si constructia unui simulator pentru vehicule de competitie) pe care am vrut sa o abordez datorita faptului ca nu am avut niciodata acces constant la un simulator de calitate precum adversarii mei.

autobook: Ti-am adresat intrebarea anterioara pentru ca stiu ca dupa incheierea sezonului ai mers la Spa, in Formula Renault 2.0 NEC pentru a fi data inginer. In cazul in care urmatorii ani nu vor fi prea roz, ti-ar placea sa ocupi un post de inginer in padock-ul unei echipe mari?

M.M: In fara de etapa de la Spa, am asigurat asistenta si la etapa de la Barcelona din Campionatul Formula Renault 2.0 ALPS, o saptamana mai tarziu tot pentru echipa Prema si pentru cei doi piloti ai sai, echipa pentru care am alergat cateva etape in campionatul european al aceleiasi competitii in 2005. Este o alternativa pentru mine aceasta pozitie si o iau deja serios in calcul, data fiind si atestarea mea profesionala. Un alt avantaj al meu la o asemenea pozitie este si faptul ca sunt in continuare pilot licentiat cu grad A.

autobook: Multi piloti, renunta la visul de concura in Formula 1 si isi indreapta atentia catre alte motorsporturi. Te-ai gandit vreodata sa incerci si altceva?

M.M: Da, m-am gandit la acest lucru si face parte din ideile pe care le von analiza in aceasta iarna.

autobook: In Romania, sporturile cu motor devin din ce in ce mai populare. In ce masura, crezi ca popularitatea de care te bucuri acum i-a determinat pe pustii de astazi sa mearga pe circuit? Crezi ca tu ai avut o influenta sau este doar un trend care a sosit si la noi?

NEWSLETTER Esti pasionat de tot ce misca in lumea auto? autobook.ro iti pune zilnic la dispozitie toate noutatile care conteaza. M.M: Am fost si suntem in continuare deschizatorii de drumuri ai motorsportului romanesc! Am adus tara noastra pe harta si am prezentat motorsportul si oportunitatile sale romanilor, inclusiv tinerilor piloti pe care, prin urmatoarele proiecte dorim sa ii ajutam sa performeze. Pentru toti ar fi fost mai greu daca nu am fi fost noi sa batatorim calea pana la acest nivel al motorsportului mondial.

| de

mai multe pe autobook.ro

Autentificare
Daca aveti deja un cont de utilizator pe autobook.ro, va rugam sa introduceti informatiile de autentificare.
email:
parola:
 
Ai uitat parola?